Cada pedido del día está en una columna: Nuevo, En montaje, Listo, En reparto, Entregado. Lo vas moviendo según avanza el trabajo. Todo lo atrasado queda marcado, para que en la semana fuerte nada se pierda sin que te enteres.
Imprime las entregas del día en el orden en que se van a hacer, con direcciones, teléfonos y franjas horarias. Las paradas las ordenas con las flechas; ese orden se guarda para el día.
Mañana, tarde, noche — o lo que pidan el funeral y la fiesta de la oficina. Nunca se acepta un pedido para un día en que tienes cerrado, porque los días de cierre los pones tú.
Un correo breve cuando entra el pedido, cuando sale de la tienda y cuando se ha entregado — enviado desde tu propio buzón, para que la respuesta te llegue a ti y no a nosotros. Apaga cualquiera de los tres y todo lo demás sigue igual.
El tablero y la página de pedido están hechos para un teléfono sujeto con una mano, porque así es como se usan — de pie en la mesa de trabajo, o en la furgoneta con el motor en marcha. No hay nada que instalar; es una página web.
Aquí no hay optimización de rutas ni un mapa que siga la furgoneta en directo. Tú dices qué parada va primero y la hoja se imprime en ese orden. Para una tienda con un repartidor y una ciudad que conoce, ha bastado; si mueves varias furgonetas por una ciudad grande, esta es la parte que se te quedará corta.
Regístrese, añada unos productos y pase un pedido real. Si no le ahorra tiempo, váyase — no hay nada que cancelar.
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